Phương pháp sửa Cảng nhanh - Không ván khuôn - Không gián đoạn khai thác

Cảng sau một thời gian hoạt động bắt đầu xuất hiện các hư hỏng, có thể thấy các hiện tượng sau:

- Có vết nứt dọc.

- Có vết nứt, tại vết nứt xuất hiện mảng bê tông bị vỡ.

- Cốt thép bị rỉ, làm nứt vỡ bê tông từ bên trong gây yếu cho toàn kết cấu.

- Bê tông tại các Cọc bị xâm thực, do vậy khi có tác động của ngoại lực - các phần bê tông bị gãy, biến dạng.

Có nhiều nguyên nhân gây ra hiện tượng này , sau khi khảo sát và kiểm nghiệm - các kỹ sư sẽ đưa ra được các đánh giá và đề xuất giải pháp sửa chữa phù hợp.

Thông thường, việc sửa chữa sẽ tiến hành theo 3 bước:

B1: Làm sạch bề mặt, đục bỏ phần bê tông và phần thép hư hỏng.

B2: Thay thế phần thép hư hỏng.

B3: Làm ván khuôn, đổ bê tông thay thế phần đã hỏng.

Tuy nhiên, không phải lúc nào phương án này cũng tối ưu, lý do như sau:

- Việc chuẩn bị  công trường làm ván khuôn gây gián đoạn khai thác.

- Có một số vị trí hư hỏng rất khó để làm ván khuôn và khó thi công.

- Loại vữa đổ bê tông không chuyên dụng sửa chữa công trình Biển, do đó rất nhanh sẽ tái hư hỏng gây tốn kém và lãng phí đầu tư.

Vita đề xuất giải pháp sửa chữa nhanh bằng sử dụng công nghệ Vữa Phun Khô với các ưu điểm: SỬA CHỮA NHANH - KHÔNG VÁN KHUÔN - KHÔNG GIÁN ĐOẠN KHAI THÁC.

Vữa phun khô được sản xuất bởi tập đoàn Bluey của Úc với hơn 20 năm kinh nghiệm trong chế tác và sản xuất các vật liệu chuyên dụng cho sửa chữa Công Trình Biển.

Với thành phần công thức đặc biệt chống xâm thực, ăn mòn. Phun trực tiếp lớp vữa lên bề mặt dày đến 10 cm, đạt cường độ đến 65 MPA cho các công trình Cầu cảng.

Một giải pháp sửa chữa tiên tiến nhất của Thế Giới chuyên dụng cho các công trình Cảng Biển Việt Nam.

Gọi cho chúng tôi nếu quý đối tác cần thêm thông tin và tư vấn giải pháp sửa chữa Cảng qua số: 0903302742